2020年10月22日上午8時(shí)56分，隨著頂進(jìn)機(jī)刀盤從接收井洞門緩緩?fù)瞥?，?biāo)志著北京城市副中心西濱河路下穿東六環(huán)高速路矩形頂管順利貫通。
北京城市副中心西濱河路(濱河中路)(梨園南街—城市綠心S路)道路工程南起城市綠心S路，北至梨園南街，道路全長(zhǎng)707.495m，施工內(nèi)容包括道路及附屬工程、矩形頂進(jìn)工程及管廊工程。其中矩形頂管設(shè)計(jì)長(zhǎng)度112.24m，與接收相接明開段管廊工程35.95m。
西濱河路（濱河中路）（運(yùn)河西大街-城市綠心S路）道路工程綜合管涵工程在0+011.5~1+123.74處下穿東六環(huán)高速路，除此，施工段下穿1條A1000超高壓燃?xì)夤艿溃?條A323、A273中石化管道，燃?xì)夤芫€管頂距離擬建矩形管涵結(jié)構(gòu)頂豎向凈距3.525m，中石化工業(yè)管線距離擬建矩形頂涵結(jié)構(gòu)豎向凈距5.351m，始發(fā)井支護(hù)結(jié)構(gòu)距離中石化工業(yè)管線水平凈距19.8m，距離燃?xì)夤芫€水平凈距17.24m，支護(hù)樁距離東六環(huán)護(hù)堤最近距離31.26m。
矩形管涵預(yù)制
為保證施工對(duì)東六環(huán)及管線影響最小，采用預(yù)制矩形箱涵頂進(jìn)法施工此段管廊結(jié)構(gòu)。頂進(jìn)段東側(cè)設(shè)置始發(fā)井、西側(cè)設(shè)置接收井，長(zhǎng)度112.24米，共需標(biāo)準(zhǔn)混凝土預(yù)制管節(jié)74節(jié)，管節(jié)尺寸為7700*4500mm，管節(jié)長(zhǎng)度為1.5m。
始發(fā)頂進(jìn)
管涵吊運(yùn)
管涵頂進(jìn)
管涵頂進(jìn)
矩形盾構(gòu)頂涵是綜合管廊施工的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。下穿矩形頂進(jìn)工程又屬危大工程，西濱河路頂進(jìn)范圍內(nèi)下穿超高壓燃?xì)?、中石化航油管線及東六環(huán)高速，辦理手續(xù)難、協(xié)調(diào)難度大、施工風(fēng)險(xiǎn)高等困難重重。
中線監(jiān)測(cè)
頂進(jìn)過程中管涵內(nèi)部
在時(shí)間緊、任務(wù)重、責(zé)任大的情況下，全體員工以“打造優(yōu)質(zhì)工程，鑄就企業(yè)品牌”為理念，以“保安全、保質(zhì)量、保工期”作為出發(fā)點(diǎn)，全面掀起施工高潮，不畏艱難，日夜奮戰(zhàn)，經(jīng)過四個(gè)多月的不懈努力，既完成了總體施工任務(wù)，又保證了超高壓燃?xì)馀c中石化航油管線的運(yùn)行安全。
順利貫通
下穿六環(huán)路矩形頂進(jìn)施工又一次完善了市政監(jiān)理矩形頂進(jìn)技術(shù)的更新。
監(jiān)理部自開工以來，保持技術(shù)在前，預(yù)控前行的原則，同施工單位一起統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，科學(xué)組織規(guī)劃、加強(qiáng)重點(diǎn)突破、強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。全體參戰(zhàn)員工直面壓力，負(fù)重前行，確保了各項(xiàng)工作的有序推進(jìn)，在得到施工單位的尊重的同時(shí)也得到了業(yè)主和各監(jiān)督部門的贊揚(yáng)。